Usine de chariots élévateurs diesel Isuzu de 10 tonnes

Chariot élévateur diesel à combustion de 10 tonnes recherché et conçu par China Hifoune Machinery Co., Ltd. est une toute nouvelle série de chariots élévateurs à contrepoids à combustion interne développés indépendamment par Usine de chariots élévateurs diesel Hifoune après avoir digéré et absorbé la technologie du moteur japonais Isuzu, et basé sur les produits d'origine. L'amélioration globale du confort et de la fiabilité a considérablement amélioré les performances de l'ensemble du véhicule par rapport au produit d'origine.
Spécifications du chariot élévateur diesel 10 tonnes

Aspect du chariot élévateur à moteur diesel
La nouvelle méthode de design extérieur est adoptée et l'ensemble du véhicule présente des lignes douces et pleines de sensations dynamiques, ce qui est conforme à la tendance du nouveau design extérieur. L'apparence de l'ensemble du véhicule est simple et les pièces exposées sont constituées de pièces métalliques fermes et fiables
Chariot Élévateur Diesel Confort
L'utilisation d'une technologie d'ergonomie avancée, d'un capot moteur intégré, d'un volant plus petit, d'un espace pour les pédales élargi, d'un confort d'utilisation considérablement amélioré et d'une fatigue réduite de l'opérateur.
Le chariot élévateur à carburant robuste adopte un capot moteur intégré et un couvercle de réservoir d'eau pour améliorer la rigidité du capot, améliorer les performances d'étanchéité du véhicule et réduire le bruit

Sécurité des chariots élévateurs
Le centre de gravité est reculé, la stabilité longitudinale du véhicule est améliorée et le fonctionnement en position haute est plus stable.
La voiture standard est équipée d'un verrou de sécurité sur le capot pour assurer la sécurité de l'opérateur.

Chariot élévateur diesel Fiabilité
Le tuyau d'admission du moteur adopte un canal indépendant en position haute, ce qui empêche efficacement l'aspiration de poussière.
Le radiateur tube-plaque-aileron en aluminium de grande capacité, les canaux de dissipation thermique optimisés, l'huile de transmission intégrée, le radiateur de liquide de refroidissement moteur et le refroidisseur intermédiaire offrent une bonne capacité de dissipation thermique.
L'essieu moteur à réduction principale hyperbolique nouvellement conçu est adopté, qui a un faible bruit et une fiabilité plus élevée.
Il adopte une boîte de vitesses améliorée et optimise le rapport de transmission pour augmenter la vitesse du véhicule ; adopte un mécanisme de changement de vitesse mécanique pour rendre le changement de vitesse plus clair et plus fiable.
Les petits feux avant et les feux arrière arrière adoptent des feux à LED, qui sont économes en énergie, respectueux de l'environnement et ont une longue durée de vie.