La demande de chariots élévateurs est très pertinente pour les industries de la fabrication et de la logistique. Les chariots élévateurs sont divers véhicules de manutention à roues pour le chargement, le déchargement, l'empilage et le transport à courte distance de palettes de marchandises, et sont un type de véhicule industriel motorisé. Les chariots élévateurs sont largement utilisés dans toutes sortes de fabrication de machines, construction et matériaux de construction, textiles, production alimentaire, énergie, industrie chimique, métallurgie, transport, logistique et commerce.

Parmi eux, les chariots élévateurs à contrepoids à combustion interne : y compris les chariots élévateurs à combustion interne ordinaires, les chariots élévateurs lourds, les chariots élévateurs à conteneurs et d'autres catégories, avec des fonctions de levage et de transport, les blocs de contrepoids équipés de contrepoids à la queue peuvent réaliser une manutention de charges importantes et de levage, la plage de charge est de 0 à 60 tonnes, couramment utilisée pour les modèles d'une capacité de charge d'environ 2 à 6 tonnes, utilisant des moteurs diesel, essence ou gaz naturel comme puissance. Ces chariots élévateurs ont une plage de niveaux de charge maximale plus élevée que les chariots élévateurs électriques et sont généralement utilisés à l'extérieur, dans des ateliers ou d'autres endroits où il n'y a pas d'exigences particulières en matière d'émissions de gaz d'échappement et de bruit. Ils peuvent être utilisés dans les entreprises de logistique, les usines de l'industrie lourde, les terminaux et les entrepôts.

La force des chariots élévateurs Hifoune réside dans les chariots élévateurs à contrepoids à combustion interne, qui sont produits en chariots élévateurs diesel de 2 à 12 tonnes et en chariots élévateurs à gaz de 2 à 5 tonnes. Ils sont très appréciés des clients pour leur qualité et leur prix abordable. Depuis, Hifoune a également développé des chariots élévateurs à combustion interne de 1,5 tonne et 1,8 tonne pour élargir sa gamme de produits.
Chariots élévateurs électriques à contrepoids : Ces chariots sont équipés de cales d'équilibrage à l'arrière et ont la même structure et application que leur contrepoids à combustion interne contrepoids contrepoids contrepoids contrepoids contrepoids contrepoids contrepoids contrepoids contrepoids contrepoids contrepoids contrepoids contrepoids contrepoids. Ces chariots élévateurs sont moins polluants et moins bruyants et sont souvent utilisés dans des opérations intérieures et d'autres endroits exigeants sur le plan environnemental, tels que les industries pharmaceutiques et alimentaires.

Hifoune a récemment développé des chariots élévateurs à batterie plomb-acide et poursuivra avec des chariots élévateurs à batterie lithium-ion purs. Les chariots élévateurs à batterie au plomb sont bon marché et sont utilisés en grand nombre dans les activités de production et de transport. Cependant, lors de la charge des batteries au plomb, elles produisent un phénomène similaire à la "précipitation d'hydrogène" des batteries au plomb, qui corrode les cosses et le boîtier de la batterie et n'est pas écologique. Les batteries lithium-ion sont la solution parfaite à ces problèmes, mais elles ont également une durée de vie de 3 à 5 ans avec jusqu'à 2 000 cycles et aucun effet mémoire, elles n'ont donc pas besoin d'être remplacées fréquemment. Ce sont des caractéristiques que les batteries plomb-acide traditionnelles n'ont pas. Cependant, les batteries lithium-ion sont chères en termes de coût et d'entretien ultérieur, donc Hifoune suggère que pour les industries ayant des besoins spéciaux, telles que l'entreposage et la logistique, le fret aéroportuaire, etc., des chariots élévateurs électriques au lithium-ion peuvent être utilisés, en utilisant le mode de charge rapide, et en 1 à 2 heures, les batteries peuvent être rechargées, en gardant le véhicule entièrement chargé et fonctionnant sans interruption ; en même temps, après que les batteries au lithium ont été emballées, il n'est pas nécessaire d'effectuer un remplissage spécial d'eau et de liquide et une décharge périodique et d'autres travaux, de sorte que les travaux de suivi peuvent être considérablement réduits.