La demande de chariots élévateurs Il est particulièrement pertinent pour les secteurs de la fabrication et de la logistique. Les chariots élévateurs sont des engins de manutention à roues destinés au chargement, au déchargement, au gerbage et au transport de palettes de marchandises sur de courtes distances. Ils sont un type de véhicule industriel motorisé. Ils sont largement utilisés dans la fabrication de machines, la construction et les matériaux de construction, le textile, l'agroalimentaire, l'énergie, l'industrie chimique, la métallurgie, le transport, la logistique et le commerce.

Parmi eux, les chariots élévateurs à contrepoids thermiques, notamment les chariots thermiques classiques, les chariots élévateurs lourds, les chariots porte-conteneurs et autres catégories, offrent des fonctions de levage et de transport. Les blocs de contrepoids équipés de contrepoids à l'arrière permettent la manutention et le levage de charges importantes. Leur plage de charge s'étend de 0 à 60 tonnes, généralement utilisés pour les modèles d'une capacité de charge d'environ 2 à 6 tonnes, équipés de moteurs diesel, essence ou gaz naturel. Ces chariots offrent une plage de charge maximale plus élevée que les chariots électriques et sont généralement utilisés en extérieur, dans des ateliers ou d'autres lieux où les émissions de gaz d'échappement et le bruit ne sont pas soumis à des exigences particulières. Ils peuvent être utilisés dans les entreprises de logistique, les usines de l'industrie lourde, les terminaux et les entrepôts. Ils peuvent également être utilisés avec différents accessoires dans l'industrie agroalimentaire, l'agriculture, l'industrie papetière, le traitement des déchets et bien d'autres applications.

La force des chariots élévateurs Hifoune est la chariots élévateurs à contrepoids à combustion interne , qui sont produits en chariots élévateurs diesel de 2 tonnes à 12 tonnes et en g comme chariots élévateurs de 2 à 5 tonnes Ils sont très appréciés des clients pour leur qualité et leur prix abordable. Depuis, Hifoune développe également des chariots élévateurs thermiques de 1,5 et 1,8 tonne pour élargir sa gamme de produits.
Chariots élévateurs électriques à contrepoids : Ces chariots sont équipés de blocs de contrepoids à l'arrière et ont la même structure et la même application que leurs chariots à combustion interne. Ces chariots élévateurs sont moins polluants et moins bruyants et sont souvent utilisés dans les opérations en intérieur et autres environnements exigeants en termes d'environnement, tels que les industries pharmaceutique et alimentaire.

Récemment Hifoune a développé des chariots élévateurs à batterie plomb-acide et poursuivra avec des batteries lithium-ion pures chariots élévateurs à batterie Les chariots élévateurs à batterie plomb-acide sont bon marché et largement utilisés dans les activités de production et de transport. Cependant, lors de la charge des batteries plomb-acide, un phénomène similaire à la « précipitation d'hydrogène » des batteries plomb-acide se produit, ce qui corrode les bornes et le boîtier de la batterie et nuit à l'environnement. Les batteries lithium-ion constituent la solution idéale à ces problèmes. Elles offrent une durée de vie de 3 à 5 ans, jusqu'à 2 000 cycles, sans effet mémoire ; elles ne nécessitent donc pas de remplacement fréquent. Ces caractéristiques sont absentes des batteries plomb-acide traditionnelles. Cependant, les batteries lithium-ion sont coûteuses en termes de coût et de maintenance. Hifoune suggère donc d'utiliser des chariots élévateurs électriques lithium-ion pour les secteurs nécessitant des besoins spécifiques, tels que l'entreposage, la logistique, le fret aéroportuaire, etc., grâce à un mode de charge rapide. En une à deux heures, les batteries peuvent être rechargées, permettant au véhicule de rester pleinement chargé et de fonctionner sans interruption. en même temps, une fois les batteries au lithium emballées, il n'est pas nécessaire d'effectuer un remplissage spécial d'eau et de liquide, une décharge périodique et d'autres travaux, de sorte que les travaux de suivi peuvent être considérablement réduits.