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Chariots élévateurs diesel de 10 tonnes

Usine de chariots élévateurs diesel Isuzu de 10 tonnes

Usine de chariots élévateurs diesel Isuzu de 10 tonnes

Le chariot élévateur à combustion de 10 tonnes recherché et conçu par la Chine Hifoune Machinery Co., Ltd. est une toute nouvelle série de chariots élévateurs à contrepoids à combustion interne développés indépendamment par l'usine de chariots élévateurs diesel Hifoune après avoir digéré et absorbé la technologie des moteurs japonais Isuzu, et basé sur les produits originaux .

  • Marque:

    HIFOUNE
  • Numéro darticle:

    FD100
  • Origine du produit:

    Xiamen, China
  • Couleur:

    White, Orange, Red
  • Port dexpédition:

    Xiamen Port
  • Délai de mise en œuvre:

    15
détails du produit
Chariot élévateur diesel à combustion de 10 tonnes recherché et conçu par China Hifoune Machinery Co., Ltd. est une toute nouvelle série de chariots élévateurs à contrepoids à combustion interne développés indépendamment par Usine de chariots élévateurs diesel Hifoune après avoir digéré et absorbé la technologie du moteur japonais Isuzu, et basé sur les produits d'origine. L'amélioration globale du confort et de la fiabilité a considérablement amélioré les performances de l'ensemble du véhicule par rapport au produit d'origine.
10 ton diesel forklift trucks
Spécifications du chariot élévateur diesel 10 tonnes
Modèle UNITÉ FD100T
Caractéristiques Unité de puissance
Diesel
Type d'opérateur
Siège conducteur
Type de boîte de transmission
Transmission hydraulique électronique
Capacité nominalekg 10000
Centre de chargemm 600
Hauteur de levage max.mm 3000
Type de pneu
Pneu pneumatique
Numéro de pneu Devant
4
Arrière2
La taille des pneus Devant
9.00×20-14PR
Arrière
9.00×20-14PR
Performance Vitesse de levage Chargé mm/s 380
Déchargé 410
Vitesse de descente Chargé mm/s 450
Déchargé 350
Vitesse de déplacement Chargé km/h24
Déchargé25
Max.Gradeability (Chargé)%20
Max.Drawbar Pull (Chargé)kg 5850
Angle d'inclinaison du mât (avant/arrière) degrés 6/12
Hauteur de levage libremm 180
Rayon de braquagemm 3900
Dimensions Longueur totale (avec fourche)mm 5480
Largeur hors toutmm 2160
Hauteur du garde-corpsmm 2560
Taille de la fourche (LxlxT)mm 1220x175x80
Hauteur du mât (fourche abaissée)mm 2850
Batterie (Tension/Capacité) V/Ah 2×12/90
Poids du camionkg 12500
Capacité du réservoir de carburantL 200
Moteur Marque
ISUZU CHAOCHAI
Modèle
6BG1 6102
Puissance nominale kW/tr/min 82.3/2000 80,8/250
Couple nominal n-m/tr/min 418/1500 354/1650
Nombre de cylindre
66
Déplacement
6.49 5.78

Aspect du chariot élévateur à moteur diesel
La nouvelle méthode de design extérieur est adoptée et l'ensemble du véhicule présente des lignes douces et pleines de sensations dynamiques, ce qui est conforme à la tendance du nouveau design extérieur. L'apparence de l'ensemble du véhicule est simple et les pièces exposées sont constituées de pièces métalliques fermes et fiables
Chariot Élévateur Diesel Confort
L'utilisation d'une technologie d'ergonomie avancée, d'un capot moteur intégré, d'un volant plus petit, d'un espace pour les pédales élargi, d'un confort d'utilisation considérablement amélioré et d'une fatigue réduite de l'opérateur.
Le chariot élévateur à carburant robuste adopte un capot moteur intégré et un couvercle de réservoir d'eau pour améliorer la rigidité du capot, améliorer les performances d'étanchéité du véhicule et réduire le bruit

Sécurité des chariots élévateurs
Le centre de gravité est reculé, la stabilité longitudinale du véhicule est améliorée et le fonctionnement en position haute est plus stable.
La voiture standard est équipée d'un verrou de sécurité sur le capot pour assurer la sécurité de l'opérateur.

Chariot élévateur diesel Fiabilité
Le tuyau d'admission du moteur adopte un canal indépendant en position haute, ce qui empêche efficacement l'aspiration de poussière.
Le radiateur tube-plaque-aileron en aluminium de grande capacité, les canaux de dissipation thermique optimisés, l'huile de transmission intégrée, le radiateur de liquide de refroidissement moteur et le refroidisseur intermédiaire offrent une bonne capacité de dissipation thermique.
L'essieu moteur à réduction principale hyperbolique nouvellement conçu est adopté, qui a un faible bruit et une fiabilité plus élevée.
Il adopte une boîte de vitesses améliorée et optimise le rapport de transmission pour augmenter la vitesse du véhicule ; adopte un mécanisme de changement de vitesse mécanique pour rendre le changement de vitesse plus clair et plus fiable.
Les petits feux avant et les feux arrière arrière adoptent des feux à LED, qui sont économes en énergie, respectueux de l'environnement et ont une longue durée de vie.
10 ton forklift truck
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Adhérant au concept d'amélioration continue et de recherche de produits de haute qualité, nous avons apporté des améliorations et des améliorations significatives à la fiabilité, aux performances de manipulation et à la finition extérieure de cette série de produits, en veillant à ce que leurs performances globales soient au niveau haut de gamme. de l'industrie. La nouvelle conception des chariots élévateurs hifoune est bien en avance sur les autres produits de marque nationale traditionnels et proche du niveau du Japon. Voici une comparaison des détails : 1) Transmission : une boîte de vitesses à faible vitesse avec une capacité d'escalade élevée est adoptée, ce qui augmente l'efficacité du travail de 5 % par rapport aux autres produits, augmente l'angle d'escalade de 8 %, réduit le bruit de 3 à 5 décibels et réduit la température de stabilité thermique de 8 à 10 degrés Celsius; 2) Système hydraulique : Adoption d'un système hydraulique prioritaire de direction à détection de charge pour réduire la perte de pression, économiser de l'énergie et améliorer le confort d'utilisation ; 3) Radiateur : Le radiateur est acheté avec la dernière technologie d'Allemagne, qui peut répondre à divers climats chauds et conditions de travail à haute résistance ; 4) Partie du corps : la plate-forme d'instruments entièrement fermée élargit l'espace de travail, le rendant plus esthétique et protégeant mieux les composants intégrés ; Équipé d'un nouveau type de siège réglable suspendu, rendant le fonctionnement à long terme plus confortable; Le cadre de protection supérieur nouvellement conçu peut empêcher les chutes d'objets à haute altitude de blesser les travailleurs et protéger plus efficacement l'opérateur ; Équipé d'un bouchon de ravitaillement, il est plus beau et plus sûr ; La partie pédale de la voiture a une surface 1,5 fois supérieure à celle des autres marques et est plus basse que les autres marques, ce qui la rend plus facile à utiliser et empêche le glissement. 5) Section du portique : le support de connexion du portique est plus épais et plus large, ce qui rend le fonctionnement du portique plus sûr et plus stable ; Pour améliorer la stabilité et la fiabilité du cadre de porte, le curseur de réglage des cadres de porte intérieur et extérieur est passé du plastique à des produits spéciaux en cuivre, réduisant efficacement l'usure et réduisant l'écart entre les cadres de porte intérieur et extérieur. 6) Partie électrique : boîte de vitesses hydraulique à commande électronique standard, plus confortable et durable à utiliser ; L'ensemble du véhicule adopte des luminaires à LED, qui sont plus lumineux et plus doux, ce qui est bénéfique pour la protection de la vision humaine et la santé physique ; L'utilisation de capteurs de carburant importés du Japon est plus précise et fiable.

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