La tendance au développement des chariots élévateurs bicarburants (généralement GPL/essence) en Irak est due à une combinaison unique de facteurs économiques, à la nature de l'activité industrielle du pays et aux efforts gouvernementaux visant à diversifier les sources d'énergie.

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Voici une analyse des principales tendances :

1. Forte pertinence actuelle grâce à sa flexibilité opérationnelle

Les chariots élévateurs bicarburants, qui peuvent passer du gaz de pétrole liquéfié (GPL) à l'essence, sont très pertinents et susceptibles de maintenir une forte présence sur le marché irakien, notamment par rapport aux modèles purement électriques.

Applications extérieures et pour charges lourdes : Une part importante des besoins de manutention en Irak est liée aux secteurs du pétrole et du gaz, des mines et des carrières, ainsi qu’aux grands projets d’infrastructure et de construction. Ces environnements requièrent souvent la puissance, l’autonomie prolongée et les capacités tout-terrain généralement offertes par les camions à moteur à combustion interne.

Logistique et entreposage : Les modèles à double carburant sont flexibles, permettant l’utilisation du GPL à combustion plus propre dans des zones couvertes ou semi-fermées (avec une ventilation appropriée) et de l’essence pour une autonomie maximale ou lorsque le ravitaillement en GPL est peu pratique.

Disponibilité et fiabilité du carburant : Alors que le gouvernement investit dans l'expansion de son infrastructure nationale de GPL, un système à double carburant constitue un mécanisme de secours essentiel (essence) dans une région où la qualité du carburant et un approvisionnement constant peuvent parfois être difficiles, assurant ainsi la continuité des opérations.

2. Forte demande croissante pour le GPL comme alternative plus propre

On observe une tendance notable, impulsée par le gouvernement, à encourager l'utilisation du GPL, ce qui profite directement au marché des véhicules bi-carburants.

Diversification des carburants et réduction des coûts : Le ministère irakien du Pétrole développe activement le réseau de stations-service GPL et d’ateliers de conversion pour véhicules à travers le pays, afin de réduire les émissions et d’offrir une alternative moins coûteuse à l’essence. Selon des rapports récents, des dizaines de milliers de véhicules en Irak ont été convertis au GPL. Cette évolution des infrastructures et des mentalités contribue directement à la rentabilité de l’utilisation du GPL pour les chariots élévateurs.

Considérations environnementales : Le GPL est un carburant plus propre que le diesel ou l’essence, produisant moins d’émissions nocives (comme le monoxyde de carbone). Cela s’inscrit dans les tendances environnementales mondiales et les efforts locaux visant à améliorer la qualité de l’air, notamment dans les centres industriels et urbains.

3. Concurrence et perspectives d'avenir

Bien que les modèles à double carburant soient performants, ils doivent faire face à la concurrence des deux autres principaux types :

Concurrence du diesel : Les chariots élévateurs diesel restent le choix dominant pour les applications extérieures les plus exigeantes, notamment dans le secteur pétrolier et gazier, grâce à leur puissance et leur couple élevés. La tendance du marché des chariots bicarburants sera marquée par une concurrence accrue avec le diesel sur le segment des chariots de moyenne et forte capacité.

Émergence des chariots élévateurs électriques/à batterie : À l’échelle mondiale, le marché s’oriente vers les chariots élévateurs électriques en raison de leurs coûts d’entretien réduits et de l’absence d’émissions. Si le coût initial élevé et le manque d’infrastructures de recharge fiables et généralisées demeurent des obstacles importants en Irak, il s’agit d’une tendance mondiale de long terme. Les chariots bicarburants constituent une solution intermédiaire intéressante. — offrant des émissions plus faibles (avec le GPL) et des coûts d'exploitation inférieurs à ceux de l'essence pure, sans les dépenses d'investissement et la dépendance aux infrastructures de l'électricité pure.

En résumé : Le marché irakien des chariots élévateurs bicarburants est bien positionné pour une croissance modérée et durable. Il constitue une solution optimale qui concilie la forte demande du pays en équipements de manutention thermiques performants et fiables avec la transition croissante, soutenue par le gouvernement, vers un GPL plus propre et plus économique comme source d’énergie principale.