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Chariot élévateur diesel Hifoune 4 tonnes avec moteur KUBOTA

Chariot élévateur diesel Hifoune 4 tonnes avec moteur KUBOTA

hifoune FD40 est un chariot élévateur diesel EURO Stage 5 de 3 tonnes KUBOTA V2403, sélectionnable à différents tonnages

  • Marque:

    HIFOUNE
  • Numéro darticle:

    FD40
  • Origine du produit:

    Xiamen,Fujian,China
  • Couleur:

    White, Orange, Red
  • Port dexpédition:

    Xiamen Port
  • Délai de mise en œuvre:

    15 Days
détails du produit

Adhérant au concept d'amélioration continue et de recherche de produits de haute qualité, nous avons apporté des améliorations significatives à la fiabilité, aux performances de manipulation et à la finition extérieure de cette série de produits, garantissant que leurs performances globales sont au niveau haut de gamme. de l'industrie. Le nouveau design des chariots élévateurs hifoune est bien en avance sur les autres produits de marques nationales grand public et proche du niveau du Japon. Ce qui suit est une comparaison des détails :


Fabricant Xiamen Hifoune Machines Co., Ltd
Modèle FG20 FG25 FG30 FG35 FG40
Carburant GPL et Essence
Type d'opérateur Conducteur/siège
Capacité de charge kg 2000 2500 3000 3500 4000
Centre de charge mm 500
Hauteur de levage maximale mm 3000
Hauteur de levage libre mm 150
Taille de la fourche L*W*T mm 1220*122*40 1220*125*45 1220*125*50
Angle d'inclinaison du mât avant/arrière degrés 6/12
Longueur totale (sans fourche) mm 2605 2705 2760 2820
Largeur hors tout mm 1150 1240 1300
Hauteur du mât (fourche abaissée) mm 2040 2140
Hauteur du toit de protection mm 2090 2100
Rayon de braquage (extérieur) mm 2170 2240 2400 2560
Largeur minimale de l'allée de gerbage à angle droit mm 2010 2230 2330 2360 2480
Vitesse de déplacement (chargé/déchargé) km/h 17/19 19/20
Vitesse de levage (chargé/déchargé) mm/s 650/710 630/690
Vitesse de descente (chargé/déchargé) mm/s 480/450
Tirage max. de la barre d'attelage (en charge) N 18
Gradabilité maximale (chargé) % 21
Frein de service (fonctionnement/contrôle) Pédale hydraulique
Frein de stationnement (fonctionnement/contrôle) Levier mécanique
Batterie (tension/capacité) V/ah 12/80
Poids du camion kg 3590 3810 4110 4410 4800
Répartition du poids en charge (avant/arrière) kg 4920/670 5615/695 6256/854 7040/870 7832/968
Répartition du poids à vide (avant/arrière) kg 1615/1975 1715/2095 1850/2260 1985/2425 2160/2640
Pneu Pneu pneumatique
Taille des pneus (avant/arrière) 7h00-12-12PR/6h00-9-10PR 28*9-15-14PR/6.50- 0-10PR 250-15-16PR
6.50-10-14PR
Numéro de pneu (avant/arrière) 2/2
Avant bande de roulement mm 970 1000
Arrière bande de roulement mm 970
Moteur modèle KUBOTA WG2503-GL-E3
Puissance nominale puissance KW/tr/min 46,0/2700
Nominal couple N-m/tr/min 178,0/1400
Nombre de cylindre 4
Déplacement L 2.491
Émissions Normes EURO Étape 5
Carburant réservoir capacité L 70
Transmission boîte type Transmission hydraulique électronique


1) Transmission : une boîte de vitesses à faible vitesse avec une capacité de montée élevée est adoptée, ce qui augmente l'efficacité du travail de 5 % par rapport aux autres produits, augmente l'angle de montée de 8 %, réduit le bruit de 3 à 5 décibels et réduit la température de stabilité thermique de 8 à 10 degrés Celsius ;
2) Système hydraulique : adoption d'un système hydraulique prioritaire de direction à détection de charge pour réduire la perte de pression, économiser de l'énergie et améliorer le confort de fonctionnement ;
3) Radiateur : Le radiateur est acheté avec la dernière technologie allemande, qui peut répondre à divers climats chauds et conditions de travail à haute résistance ;
4) Partie du corps : la plate-forme d'instruments entièrement fermée élargit l'espace de travail, le rendant plus esthétique et protégeant mieux les composants intégrés ; Équipé d'un nouveau type de siège réglable suspendu, rendant le fonctionnement à long terme plus confortable ; Le cadre de protection supérieur nouvellement conçu peut empêcher les chutes d'objets à haute altitude de blesser les travailleurs et protéger plus efficacement l'opérateur ; Equipé d'un bouchon de ravitaillement, il est plus beau et plus sûr ; La partie pédale de la voiture a une surface 1,5 fois supérieure à celle des autres marques et est plus basse en hauteur que les autres marques, ce qui la rend plus facile à utiliser et évite de glisser.
5) Section du portique : Le support de connexion du portique est plus épais et plus large, ce qui rend le fonctionnement du portique plus sûr et plus stable ; Pour améliorer la stabilité et la fiabilité du cadre de porte, le curseur de réglage des cadres de porte intérieur et extérieur a été remplacé par des produits spéciaux en cuivre, réduisant ainsi l'usure et l'écart entre les cadres de porte intérieur et extérieur.
6) Partie électrique : boîte de vitesses hydraulique à commande électronique standard, plus confortable et durable à utiliser ; L'ensemble du véhicule adopte des luminaires à LED, qui sont plus lumineux et plus doux, ce qui est bénéfique pour la protection de la vision humaine et la santé physique ; L'utilisation de capteurs de carburant importés du Japon est plus précise et fiable.
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