I. Préface
1.1 Objectif et importance
Les chariots élévateurs sont des équipements indispensables dans la logistique de production industrielle et d’entreposage. Leur fonctionnement efficace et leur utilisation sûre sont directement liés à l’efficacité de la production et à la sécurité de l’environnement de travail. Grâce à un entretien régulier, les pannes d'équipement peuvent être évitées, la durée de vie de l'équipement peut être prolongée et la sécurité opérationnelle peut être assurée. Ce manuel vise à fournir un guide de maintenance systématique et complet des chariots élévateurs pour aider les utilisateurs à établir un système de maintenance efficace.
1.2 Champ d'application
Ce manuel s'applique aux chariots élévateurs électriques , aux chariots élévateurs à combustion interne et autres chariots élévateurs spéciaux. Elle s'applique à la maintenance des chariots élévateurs dans divers environnements tels que la production industrielle, l'entreposage et la logistique.
1.3 Principes de base de la maintenance
La maintenance préventive est la méthode principale et la réparation des pannes est la méthode auxiliaire.
Suivez strictement le manuel de maintenance et les exigences techniques fournies par le fabricant.

Inspection régulière, enregistrement en temps opportun et traitement en temps opportun.

II. Stratégie globale de maintenance
2.1 Maintenance préventive et maintenance des pannes
Entretien préventif
Inspectez et entretenez régulièrement les chariots élévateurs pour éviter les pannes. Y compris l'inspection quotidienne, l'entretien régulier et le remplacement préventif des pièces d'usure.
Entretien des pannes
Après qu'un défaut se produit, réparez et remplacez les pièces à temps pour remettre le chariot élévateur en état de fonctionnement normal.
2.2 Paramétrage du cycle de maintenance
Entretien quotidien : avant et après une utilisation quotidienne.
Entretien de niveau 1 : toutes les 50 heures de travail ou après 150 heures de fonctionnement du moteur. Pour les chariots élévateurs à combustion interne ayant moins de 150 heures de travail par an, la maintenance de niveau 1 est effectuée une fois par an.
Maintenance de niveau 2 : toutes les 200 heures de travail ou toutes les 450 heures.
Maintenance de niveau 3 : toutes les 600 heures de travail.
2.3 Personnel et responsabilités
Opérateur : responsable de l’inspection quotidienne et de la maintenance simple.
Personnel de maintenance : responsable de l’inspection détaillée et de la maintenance chaque semaine, mois, trimestre et année.

Gestionnaire : superviser la mise en œuvre du plan de maintenance et assurer la gestion des dossiers et des dossiers.

III. Entretien quotidien
3.1 Étapes d'inspection et d'exploitation
Avant et après l'opération, effectuez une brève inspection pour vous assurer que tous les indicateurs sont normaux.
Inspection de l'huile hydraulique, de la batterie, des pneus et des roues, du système de freinage, des commandes de fonctionnement et des dispositifs de sécurité.
3.2 Contrôle de l'huile hydraulique
Vérifiez si le niveau d'huile hydraulique se situe dans la plage normale et ajoutez-en si nécessaire.
Vérifiez si l'huile hydraulique fuit et résolvez le problème de fuite à temps.
3.3 Vérification de l'alimentation de la batterie
Assurez-vous que la batterie est complètement chargée et vérifiez si la connexion de la batterie est ferme.
Vérifiez si la coque de la batterie est endommagée ou fuit, et remplacez la batterie si nécessaire.
3.4 Inspection des pneus et des moyeux de roue
Vérifiez si le pneu est usé ou endommagé et assurez-vous que la pression d'air est normale.
Vérifiez si le moyeu de la roue est desserré et assurez-vous que le pneu est bien serré.
3.5 Inspection du système de freinage
Vérifiez l'usure des plaquettes de frein pour vous assurer que les freins sont sensibles.
Vérifiez si le niveau de liquide de frein est normal et ajoutez-en si nécessaire.
3.6 Contrôle du fonctionnement et inspection des dispositifs de sécurité
Vérifiez si chaque contrôle de fonctionnement est flexible et si le dispositif de sécurité est efficace.
Vérifiez si le système d'alarme et les lumières sont normaux pour garantir un fonctionnement sûr.
3.7 Enregistrement et retour d'information
Enregistrez les résultats de l’inspection quotidienne et les problèmes de rétroaction trouvés.
Conservez des enregistrements de maintenance quotidiens détaillés pour une analyse et une amélioration ultérieures.
Fonction d'avertissement et d'évaluation des défauts du système de gestion des chariots élévateurs
Avertissement de panne : le système de gestion du chariot élévateur (FMS) peut détecter à l'avance les signes de panne potentiels et émettre des avertissements en surveillant en temps réel divers paramètres de fonctionnement du chariot élévateur, tels que l'état du moteur, la pression d'huile, la température de l'eau, la puissance de la batterie, etc. Entretien le personnel peut intervenir avant qu'une panne ne se produise, évitant ainsi des dommages plus importants et réduisant les temps d'arrêt.
Évaluation de l'état de santé : FMS peut évaluer l'état de santé général du chariot élévateur et prédire quelles pièces pourraient bientôt atteindre le point critique de maintenance ou de remplacement sur la base des données d'exploitation et des enregistrements historiques, afin d'organiser des plans de maintenance à l'avance.