Reconnaissance faciale/empreintes digitales pour éliminer les opérations non autorisées ?-hifouneforklift.com

Reconnaissance faciale/empreintes digitales pour éliminer les opérations non autorisées ?

2025-12-16

Il s'agit d'un scénario d'application typique pour la gestion de la sécurité des équipements spéciaux et la transformation numérique. L'objectif principal est de réaliser une vérification des qualifications des personnes par des moyens technologiques, éliminant ainsi les risques liés à l'exploitation sans autorisation et aux changements de personnel en cours d'exploitation.

Dans les usines de fabrication, notamment lors de l'utilisation d'équipements spéciaux à haut risque tels que les chariots élévateurs et les grues, l'introduction de la technologie de clé de reconnaissance faciale/empreinte digitale est une solution efficace pour répondre aux exigences de réglementations telles que la « Spécification technique de sécurité des équipements spéciaux - Spécification technique de sécurité des véhicules à moteur spéciaux dans les usines (TSG 81-2022) » (par exemple, exiger que les opérateurs détiennent des certificats et empêcher l'utilisation par du personnel non qualifié).

Solution intelligente de contrôle d'accès et de prévention de la conduite sans permis

I. Applications et principes des technologies de base

Moyens techniques	Description du principe	Conformité réglementaire (TSG 81-2022)
Reconnaissance faciale	L'appareil capture les traits du visage de l'opérateur grâce à une caméra et les compare en temps réel aux informations des opérateurs certifiés figurant dans la base de données. Il ne peut être mis en marche qu'une fois la comparaison réussie.	Article 4.1 : Les opérateurs doivent obtenir un certificat d'opérateur d'équipement spécial.
Clé d'empreinte digitale	Avant de mettre l'appareil en marche, l'opérateur doit vérifier son identité par empreinte digitale, et les informations relatives à cette empreinte sont liées au numéro de certificat de l'opérateur.	Article 4.2 : L'unité utilisatrice doit établir un système de responsabilité des postes.
Système électronique de gestion de flotte (FMS)	Il intègre les données de positionnement, de capteurs et de reconnaissance d'identité pour enregistrer en temps réel l'état du véhicule, les opérateurs, le temps de fonctionnement et les situations anormales.	Article 4.2 : L'unité utilisatrice doit établir un dossier technique de sécurité des équipements s.

II. Scénarios d'application et processus de mise en œuvre

1. Autorisation stricte pour le démarrage – Prévention des opérations non autorisées

Liaison des données : Dans le système FMS, chaque équipement (par exemple, un chariot élévateur) est lié à un ensemble de données faciales/d'empreintes digitales d'opérateurs autorisés (certifiés).

Procédure de démarrage : Après être monté à bord du véhicule, l’opérateur doit d’abord se soumettre à une reconnaissance faciale/d’empreintes digitales.

Le système compare les informations d'identité en temps réel.

Comparaison réussie : l’autorisation de démarrage du véhicule est accordée, l’équipement est déverrouillé et l’identité de l’opérateur ainsi que l’heure de démarrage sont enregistrées.

Comparaison infructueuse (sans licence/non autorisé) : Le véhicule refuse de démarrer et envoie immédiatement un message d’alarme au personnel de gestion de la sécurité.

2. Surveillance du personnel en milieu de poste – Prévention des transferts non autorisés

Vérification d'identité continue : Le système peut être configuré pour effectuer une vérification d'identité en cours de service à intervalles réguliers (par exemple, toutes les 30 minutes). Si l'opérateur quitte son poste ou si le visage face à la caméra change, une vérification d'identité secondaire est déclenchée.

Arrêt moteur anormal : si l’équipement est utilisé ou démarré par du personnel non autorisé sans suivre la procédure de « passage de relais » du système, le véhicule déclenchera automatiquement un arrêt moteur restrictif ou un verrouillage à basse vitesse.

3. Intervention en cas de conduite en état de fatigue et d'infractions

Détection de la fatigue : Le système de reconnaissance faciale surveille simultanément les expressions du visage et l’état des yeux. S’il détecte des signes de fatigue tels que des bâillements excessifs ou des fermetures fréquentes des yeux, il déclenche une alarme, obligeant l’opérateur à se reposer ou demandant son remplacement.

Excès de vitesse/Restriction de zone : Combinant la reconnaissance d’identité avec le GPS/les capteurs embarqués, lorsqu’un opérateur autorisé conduit dans une zone non autorisée ou dépasse la limite de vitesse, le système mettra en œuvre des mesures appropriées de réduction de vitesse ou de blocage en fonction de son niveau d’identification.

III. Conformité à la norme TSG 81-2022 et aux autres exigences réglementaires L’application de la technologie de reconnaissance faciale/empreintes digitales répond directement aux principaux problèmes des réglementations en matière de sécurité :

Traçabilité de l'identité : Chaque opération est horodatée avec précision, comporte un numéro d'appareil et un enregistrement d'identité de l'opérateur, conformément aux exigences d'établissement des dossiers techniques de sécurité.

Contrôle d'accès obligatoire : le système met en œuvre un contrôle d'accès physique, court-circuitant le jugement humain subjectif et transformant la « conduite sans permis » de « possible » à « techniquement impossible ».

Responsabilité claire en matière de sécurité : les données opérationnelles définissent clairement la partie responsable de chaque opération, facilitant ainsi l’analyse des accidents et la détermination des responsabilités.

IV. Défis et recommandations liés à la mise en œuvre

Défis	Contre-mesures
interférence environnementale	Choisissez un équipement d'identification de qualité industrielle et de haut niveau de protection (IP65 ou supérieur) pour garantir une identification précise même dans des environnements poussiéreux, à forte luminosité et soumis à des vibrations.
Port de masques/casques	Il utilise des algorithmes avancés de détection de présence et une reconnaissance multimodale (telle que le visage + les empreintes digitales) pour garantir une identification précise même en cas de port d'un masque.
confidentialité des données	Les données collectées et stockées doivent être cryptées et strictement conformes à la réglementation nationale en vigueur en matière de sécurité des données, et ne doivent être utilisées qu'à des fins de gestion de la sécurité.
Compatibilité du système	Assurez-vous que le nouveau système d'identification puisse s'interfacer avec le FMS, l'ERP et les autres systèmes de gestion existants dans l'usine via une API afin de permettre le partage des données et une planification unifiée.

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