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chariot élévateur diesel série c 2-4ton

Chariot élévateur diesel de 4 tonnes de Mitsubishi avec la marque de Hifoune

Chariot élévateur diesel de 4 tonnes de Mitsubishi avec la marque de Hifoune

Le mini chariot élévateur de 4 tonnes produit par les fournisseurs chinois de chariots élévateurs hifoune adopte une technologie internationale relativement avancée et a développé indépendamment une nouvelle série de chariots élévateurs à contrepoids à combustion interne hifoune basés sur les produits originaux. Notre usine a également demandé la seule marque indépendante UNITCM.

  • Marque:

    HIFOUNE
  • Origine du produit:

    Xiamen, China
  • Couleur:

    White, Orange, Red
  • Port dexpédition:

    Xiamen Port
  • Délai de mise en œuvre:

    7 Days
détails du produit
Le mini chariot élévateur de 4 tonnes produit par China hifoune fournisseurs de chariots élévateurs adopte une technologie internationale relativement avancée et a développé indépendamment une nouvelle série de chariots élévateurs à contrepoids à combustion interne hifoune basés sur les produits d'origine. Notre usine a également demandé la seule marque indépendante UNITCM. Notre constructeur de chariots élévateurs est doté d'un service de recherche et développement, spécialisé dans la recherche et le développement de nouveaux modèles de chariots élévateurs, de nouvelles configurations et de débogage moteur. En améliorant l'apparence et la fiabilité, les performances de l'ensemble du véhicule ont été considérablement améliorées par rapport au produit d'origine. En termes d'apparence, la méthode de conception d'apparence que nous avons adoptée rend l'ensemble de la voiture lisse et dynamique, conformément à la tendance de la conception d'apparence.

4 tons diesel forklift truck

4T diesel forklift

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Extérieur du chariot élévateur motorisé Eiesel
La méthode de design extérieur adoptée rend l'ensemble du véhicule fluide et dynamique, ce qui est conforme à la tendance du design extérieur. L'apparence de l'ensemble du véhicule est simple et les pièces exposées sont toutes en métal, ce qui est ferme et fiable.

Spécifications du chariot élévateur
Dimensions Longueur totale (avec fourche)mm 2820
Largeur hors toutmm 1300
Hauteur du garde-corpsmm 2130
Taille de la fourche (LxlxT)mm 1220×150×50
Hauteur du mât (fourche abaissée)mm 2140
Batterie (Tension/Capacité) V/Ah 12/90
Poids du camionkg 5100
Capacité du réservoir de carburantL70
Moteur Marque
XINCHA ISUZU
Modèle
C495 4JG2
Puissance nominale kW/tr/min 42/2650 44,8/2450
Couple nominal n-m/tr/min 174/1600 186/1800
Nombre de cylindre
44
Déplacement
2.83
Description des performances de Chariot élévateur diesel 4T
Pour l'ensemble du chariot élévateur, nous utilisons un contrepoids élevé ou une conception à empattement long pour améliorer la stabilité longitudinale du véhicule. La hauteur de levage moyenne du chariot élévateur est beaucoup plus élevée que celle du chariot élévateur d'origine. En même temps, il réduit la charge sur l'essieu arrière et allonge les pneus de direction. la vie. Les pattes arrière plus épaisses du protège-conducteur améliorent les performances du protège-conducteur et assurent l'opérateur. La voiture standard est équipée d'un verrou de capot pour assurer l'opérateur.

À propos de moteur de chariot élévateur diesel 4T
Nous utilisons généralement Moteurs Mitsubishi, Isuzu et Nissan. C'est le produit le meilleur et le plus fabriqué dans notre usine actuelle.

Avantages du chariot élévateur
Le tuyau d'admission du moteur adopte un canal indépendant en position haute, ce qui empêche efficacement l'aspiration de poussière.
L'épaississement des pattes arrière du protège-conducteur augmente l'admission d'air du moteur, réduit la résistance d'admission d'air, permet au moteur de brûler plus pleinement et prolonge la durée de vie du moteur.
Le radiateur à courroie tubulaire en aluminium de grande capacité et les canaux de dissipation thermique optimisés améliorent encore la capacité de dissipation thermique du véhicule et assurent le fonctionnement fiable du moteur.
Les corps de pont d'essieu moteur et d'essieu directeur sont formés par moulage intégral, ce qui améliore considérablement la fiabilité de l'ensemble du véhicule.
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