Transpalettes électriques de 1,5 tonne
Transpalettes électriques de 1,5 tonne
Compte tenu des caractéristiques de nombreuses conditions de travail légères et de conditions de travail complexes, ce véhicule présente des avantages significatifs. Le véhicule mesure 1450 mm de long, soit 100 mm plus petit que le même type de véhicule. La poignée peut marcher verticalement lors du déplacement, sans basculer ni traîner, et le rayon de braquage du véhicule peut être considérablement augmenté immédiatement. Il est raccourci, de sorte qu'il peut entrer et sortir de manière flexible de petits espaces tels que les compartiments à marchandises, les ascenseurs et les coins, et mener à bien diverses opérations de chargement et de déchargement.
Pendant les opérations de transport, il peut être contrôlé de manière flexible via la tête de timon centralisée et équipé de fonctions de réglage de la vitesse à plusieurs vitesses rapide/moyenne/lente pour répondre aux différentes habitudes de conduite et répondre aux besoins d'un plus large éventail de scénarios. En cas d'urgence, les clients peuvent passer en mode remorquage manuel en un seul clic pour assurer le fonctionnement normal de tous les aspects de l'ensemble du domaine logistique avec moins de temps et d'argent.
En termes de protection de la sécurité des marchandises et du personnel, le camion adopte une conception à centre de gravité bas plus conviviale, ce qui peut réduire efficacement la sensation de secousse pendant le fonctionnement du chariot élévateur . Même à vide, le fonctionnement est toujours stable et ordonné ; même s'il traverse des plaques de fer, sur des routes inégales telles que des fossés et des crêtes, il peut également garantir que le véhicule est stable sans bosses et que les marchandises sont en sécurité et ne basculeront pas.
Le cadre adopte une plaque supérieure de cadre métallique fermée, qui n'est pas corrodée par les environnements de froid, de chaleur et de pluie intenses ; le câble principal est étanche et résistant au froid, n'est pas facilement cassant et peut fonctionner normalement même dans des environnements à basse température ; la conception de l'ensemble de pompe intégré réduit les points de connexion du véhicule, réduisant fondamentalement le risque de fuite d'huile du véhicule ; la disposition supérieure de l'entraînement horizontal rend le chariot élévateur plus praticable, réduisant l'impact du moteur sur les rayures du gravier, l'eau et la poussière, etc., et le taux de défaillance est également considérablement réduit.
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