Le pneu est l'un des composants importants du chariot élévateur. Il supporte tout le poids du chariot élévateur thermique Hifoune, supporte la charge du chariot élévateur et transmet les forces et les moments dans d'autres directions ; il transmet le couple de traction et de freinage pour assurer une bonne adhérence entre le chariot thermique et la route. Pour améliorer la puissance, le freinage et la passabilité du chariot élévateur ; travailler avec la suspension du chariot élévateur à combustion interne pour atténuer l'impact du chariot élévateur pendant la conduite et atténuer les vibrations qui en résultent ; empêcher les pièces du chariot élévateur d'être soumises à de fortes vibrations et à des dommages précoces, s'adapter aux performances à basse vitesse du chariot élévateur à combustion interne et réduire le bruit pendant la conduite, assurant la sécurité de conduite, la stabilité de manipulation, le confort et l'économie d'énergie.
Pourquoi utiliser des pneus pleins lorsque les conditions de travail sont sévères ?
1. Éviter la crevaison des pneus du véhicule et le danger d'emballement, et promouvoir une production sûre
Les pneus pleins de type jante pneumatique sont des pneus pleins qui peuvent être utilisés de manière interchangeable avec des pneus pneumatiques de même spécification. Lorsque le véhicule roule à grande vitesse, si le pneu heurte des nids-de-poule et d'autres obstacles, le pneu sera sévèrement pressé et déformé entre l'obstacle et le rebord de la jante, ce qui peut provoquer la rupture du cordon de la carcasse et l'air comprimé à l'intérieur du pneu sera cassé. La ligne est soulevée pour former un renflement. Si c'est plus grave, cela provoquera l'écrasement et la rupture du pneu du chariot élévateur à combustion interne, et l'air sera complètement dégonflé en un instant, et il peut y avoir un risque de perdre le contrôle du véhicule. Comparé aux pneumatiques, il présente les avantages d'une sécurité élevée, d'une résistance à la perforation, d'une résistance à la déchirure, d'une résistance à l'usure et d'une longue durée de vie.
2. Conception structurelle raisonnable pour garantir que le pneu a de bonnes performances
Le pneu solide adopte une conception de structure avancée en trois étapes, et les trois composés de caoutchouc assurent la performance globale du pneu. Le caoutchouc de base à haute rigidité et à haute résistance et le support d'anneau en acier assurent non seulement la rigidité du pneu, mais assurent également l'étanchéité du pneu et de la jante, ce qui élimine fondamentalement le problème de l'anneau coulissant des pneus pleins; le caoutchouc intermédiaire à haute élasticité absorbe efficacement les vibrations générées lorsque le véhicule est en marche, a une conduite confortable et évite d'endommager le véhicule en même temps; la couche de caoutchouc plus épaisse de la bande de roulement assure la résistance à la déchirure et à l'usure du pneu et améliore la durée de vie du pneu plein.
3. Excellentes performances de sécurité, propices à l'amélioration de l'efficacité du travail

Parce que la carcasse du pneu plein du chariot élévateur à combustion interne est entièrement en caoutchouc, la résistance à la crevaison du pneu est garantie dans toute la mesure du possible, et le danger caché de crevaison du pneu pendant le fonctionnement porteur du véhicule industriel et dans les conditions difficiles l'environnement de travail est fondamentalement éliminé. Les pneus pleins de chariot élévateur à combustion interne ont de petites variables de déformation de charge et une bonne stabilité de fonctionnement. En raison de leur résistance à la perforation et à la déchirure, ils n'ont pas besoin d'être gonflés, ce qui évite le travail pénible du remplacement fréquent des pneus et du remplacement des pneus, et peut améliorer le taux d'utilisation et l'efficacité du travail du véhicule. Dans les véhicules à fonctionnement efficace, les pneus pleins pour chariots élévateurs à combustion interne peuvent complètement remplacer les pneus pneumatiques.