Vraisemblablement, tout le monde comprend les chariots élévateurs, alors tout le monde sait ce que sont les chariots élévateurs à combustion interne. Les chariots élévateurs à combustion interne sont principalement alimentés au diesel, à l'essence ou au pétrole liquéfié et sont propulsés par des moteurs.
Il a une très large gamme d'applications dans nos vies. Je crois que des amis qui ont utilisé des chariots élévateurs ont rencontré des fissures et des dégommages dans les pneus des chariots élévateurs. À ce stade, comment devrions-nous le résoudre ?
1. Remplissage en caoutchouc brut (remplissage à froid) : limez la surface de l'ulcère du tube interne rugueux, appliquez de la colle brute, attendez que la surface de la super colle sèche légèrement, puis appliquez à nouveau de la super colle. Lorsque la super colle est sèche, collez la colle brute préparée. Collez-le sur la surface de l'ulcère, mettez-le sous pression et chauffez-le jusqu'à 140-145 ° C, isolation thermique pendant 10-20 minutes pour fabriquer le caoutchouc vulcanisé en caoutchouc brut, et après refroidissement, il peut être collé étroitement.
2. Réparation à chaud : Limez la rugosité autour de la chambre à air endommagée, collez la colle de réparation à chaud sur la zone endommagée et faites les trous pourris juste au milieu de la colle, puis installez le clip de réparation de pneu sur le caoutchouc de réparation de trempe, tournez il. Serrez la vis de l'extrudeuse, puis allumez l'agent chauffant sur le plâtre anti-feu et attendez 10 à 15 minutes pour lier fermement.
3. Enveloppe extérieure : lorsque l'enveloppe extérieure est endommagée, par exemple par des fissures, des perforations, des cloques, un délaminage, etc., elle doit être réparée ou remise à neuf selon les détails. Il y a des fissures continues autour du corps extérieur de l'embryon du pneu, le caoutchouc de la bande de roulement a été poli et il y a de grands trous, la couche de la ligne du corps de l'embryon a une fissure circulaire et un cercle est séparé, il doit être remplacé.
4. Lorsqu'un petit trou est trouvé dans la chambre à air, une réparation à chaud ou à froid peut être effectuée.

Si vous avez une meilleure opinion sur la description ci-dessus du pneu fissuré du chariot élévateur à combustion interne, n'hésitez pas à communiquer avec nous, et nous vous contacterons dans les plus brefs délais.