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GPL & GAZ chariots élévateurs à contrepoids

Marque Hifoune 2,5 tonnes 3 tonnes 4 tonnes contrepoids Nissan K21 k25 moteur essence Lpg chariots élévateurs chariot

Marque Hifoune 2,5 tonnes 3 tonnes 4 tonnes contrepoids Nissan K21 k25 moteur essence Lpg chariots élévateurs chariot

Nos chariots élévateurs sont également divisés en chariots élévateurs diesel, Chariots élévateurs GPL , chariots élévateurs à essence et chariots élévateurs électriques. Le fabricant de chariots élévateurs Hifoune suivant présentera certains composants de base du chariot élévateur à contrepoids gpl à toi.

  • Marque:

    HIFOUNE
  • Numéro darticle:

    Lpg Gasoline Forklif
  • Origine du produit:

    Xiamen, China
  • Couleur:

    White, Orange, Red
  • Port dexpédition:

    Xiamen Port
  • Délai de mise en œuvre:

    7 Days
détails du produit

Avec le développement et les changements de diverses industries, les types de chariots élévateurs augmentent également. En fait, de nombreux types de chariots élévateurs sont également liés à des accessoires de chariot élévateur. Mais quel est le type de chariot élévateur le plus important dépend du chariot élévateur lui-même. L'apparence du chariot élévateur est fondamentalement similaire dans de nombreuses structures, principalement composées du moteur, du châssis (mécanisme de déplacement), de la carrosserie, du mécanisme de levage, du système hydraulique et de l'équipement électrique. Nos chariots élévateurs sont également divisés en chariots élévateurs diesel, Chariots élévateurs GPL , chariots élévateurs à essence et chariots élévateurs électriques. Le fabricant de chariots élévateurs Hifoune suivant vous présentera certains composants de base du chariot élévateur à contrepoids GPL.

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Spécification des chariots élévateurs GPL Hifoune

1. Système hydraulique du chariot élévateur :
(1) Vérin hydraulique de levage, le haut du piston est fixé au mât de levage pour contrôler le levage ou l'abaissement de la fourche.
(2) Vérin hydraulique d'inclinaison, le haut de son piston est relié au portique et contrôle l'inclinaison avant ou arrière du portique.
(3) Pompe hydraulique, qui peut être une pompe à palettes ou une pompe à engrenages. La pompe hydraulique produit de l'huile haute pression (6,37 ~ 15,7 MPa) pour entraîner le vérin hydraulique de levage et le vérin hydraulique d'inclinaison.
(4) Soupape de distribution hydraulique, composée d'un corps de soupape, d'un noyau de soupape de cylindre hydraulique de levage, d'un noyau de soupape de cylindre hydraulique inclinable et d'une soupape de sécurité. Sa fonction est de contrôler l'action du tiroir du vérin hydraulique de levage ou d'inclinaison via le joystick en fonction des besoins de travail du levage et de l'inclinaison des fourches, et d'introduire de l'huile haute pression dans le vérin hydraulique de levage ou d'inclinaison. La fonction de la soupape de sécurité est de faire refluer l'huile vers le réservoir d'huile à partir du tuyau de retour d'huile lorsque la pression d'huile dans le système dépasse une certaine valeur.
(5) Le papillon des gaz est installé dans la canalisation du vérin hydraulique de levage et sa fonction est d'augmenter la résistance à l'écoulement de l'huile. Lorsque le vérin hydraulique de levage est dépressurisé, il assure une descente lente de la fourche.
2. Moteur de chariot élévateur GPL de 4 tonnes
C'est la source d'énergie du chariot élévateur à combustion interne. Il convertit l'énergie thermique générée par le carburant en énergie mécanique et produit de la puissance via le volant d'inertie du moteur.
3. Le châssis du chariot élévateur
Le châssis est utilisé pour supporter la carrosserie, recevoir la puissance de sortie du moteur et garantir que le chariot élévateur peut se déplacer normalement. Il comprend la transmission, la conduite, la direction et le freinage.
4. Le corps du chariot élévateur
Le corps du chariot élévateur est intégré au châssis, qui est soudé par des profilés en acier. Le bloc en fonte placé à l'arrière du chariot élévateur et adapté au modèle est le contrepoids, et son poids est déterminé en fonction de la capacité de levage nominale du chariot élévateur, et il joue un rôle d'équilibrage lorsque le chariot élévateur est chargé. pour maintenir la stabilité du chariot élévateur.
5. Mécanisme de levage du chariot élévateur
Le mécanisme de levage est principalement composé d'un mât et d'une fourche. Le portique est articulé sur le corps du support d'essieu avant et se compose d'un ensemble de cadres en acier juxtaposés et de supports coulissants qui fixent les fourches.
Les fourches sont deux fourches en acier coudées à 90°, montées sur une potence coulissante, qui sont des outils de transport de matériaux. Les spécifications des fourches sont conçues en fonction de la charge maximale du chariot élévateur. La fourche peut être inclinée vers l'avant et vers l'arrière au moyen d'un vérin hydraulique.
6. Équipement électrique du chariot élévateur
L'équipement électrique comprend l'alimentation électrique, le système de démarrage du moteur et le système d'allumage, ainsi que l'éclairage du chariot élévateur, les signaux et d'autres équipements électriques.

Chariot élévateur GPL Nissan application
Nos chariots élévateurs GPL utilisent principalement des moteurs Nissan japonais, ainsi que des moteurs Kubota, etc. Ses avantages sont principalement que la pollution est relativement faible par rapport aux chariots élévateurs diesel, et il convient très bien à une utilisation en intérieur et à certains marchés de pays relativement développés, comme l'Europe et les États-Unis. Dans d'autres pays, ou dans certains pays disposant de ressources en gaz naturel relativement riches, ils préfèrent également utiliser des chariots élévateurs GPL.
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