1. Le mât n'est pas synchronisé lorsqu'il est incliné. La cause de la panne peut être la course incohérente des deux cylindres inclinés ou la taille incohérente des trous d'arrêt au niveau des joints des tuyaux des cylindres. Vous pouvez régler la course des deux vérins d'inclinaison ou remplacer le vérin par le même trou d'arrêt. Connecteur.
2. Le mât ne peut pas être relevé lorsqu'il n'y a pas de charge car le trou de trop-plein de la vanne multivoies est bloqué. Il suffit d'enlever les débris dans le trou de trop-plein de la vanne multivoies.
3. Le mât de fourche descend trop vite, car la soupape de limitation de vitesse d'entrée d'huile ne fonctionne pas, seule la soupape de limitation de vitesse doit être réparée.

4. L'abaissement automatique du mât de fourche est causé par un manque d'huile hydraulique dans le cylindre. La méthode consiste à réparer la vanne multivoies et à ajouter de l'huile hydraulique.