1. Remplacer l'huile hydraulique du chariot élévateur

Lors du remplacement de l'huile hydraulique, le cadre de fourche doit être complètement abaissé et l'huile hydraulique du véhicule doit être vidangée.

2. Vérifiez la connexion entre l'essieu moteur et le moteur

Retirez la plaque inférieure et serrez tous les boulons à 64 Nm. L'essieu moteur est monté sur la coque centrale par 8 boulons M10. La coque intermédiaire a 9 boulons M10 installés sur le moteur.

3. Entretien et lubrification du châssis principal et du siège de support du vérin inclinable

La graisse est injectée par la buse de remplissage d'huile du cylindre d'huile incliné au niveau du support de mât. Injectez de la graisse à travers la buse d'injection de graisse du siège de support de mât sur le châssis jusqu'à ce que de la graisse fraîche s'échappe du roulement.

4. Vérifier l'état et la fixation du mât et de la chaîne de levage

Nettoyer soigneusement la rainure de guidage du mât et la chaîne de levage. Vérifier l'état et l'usure de la chaîne de levage, porter une attention particulière à la zone des pignons et vérifier l'état de l'axe de fixation de la chaîne. S'il est endommagé, remplacez-le immédiatement.

Chariot élévateur antidéflagrant

5. Remplacer le filtre à huile moteur

Appliquez une petite quantité d'huile sur le joint du nouveau filtre, vissez le filtre à la main jusqu'à ce que la couche d'étanchéité soit engagée, puis tournez-le d'un demi-tour.

6. Réparer et remplacer le filtre de ventilation

Dévissez le filtre d'évent du réservoir d'huile hydraulique, retirez la marque d'huile du filtre et installez-le sur le nouveau filtre. Si l'environnement de travail est médiocre, il est nécessaire de remplacer le filtre tôt.

7. Vérifiez le frein de stationnement

Conduisez le chariot élévateur entièrement chargé sur une pente avec une pente de 15 %, appuyez sur la pédale de frein, verrouillez la poignée du frein de stationnement et arrêtez le moteur. Le chariot élévateur ne devrait pas pouvoir bouger à ce moment-là.

8. Vérifiez le liquide de refroidissement

Le système de refroidissement doit être rempli d'un mélange d'eau et d'antigel toute l'année. Empêche la précipitation, la condensation, l'oxydation et l'augmentation du point d'ébullition. Les teneurs en antigel et en eau sont respectivement de 40% et 60%.

9. Remplacer le filtre à carburant et nettoyer le radiateur et le refroidisseur d'huile hydraulique

10. Remplacez l'élément du filtre à air et vérifiez le pressostat négatif (au moins tous les 12 mois ou après 5 nettoyages)

Lors de l'installation de l'élément filtrant, veillez à ne pas endommager l'élément filtrant et assurez-vous que la position d'installation est correcte.

11. Remplacer le filtre d'aspiration

Pendant le processus de remplacement, retirez lentement l'élément filtrant afin que l'huile puisse retourner dans le réservoir. Test de fonctionnement et contrôle de l'étanchéité du couvercle du filtre.