après AGV les fabricants ont progressivement amélioré sa flexibilité et réduit ses prix, la distinction entre AGV et les camions sans pilote sont devenus de plus en plus flous. mais en général, AGV ne peut transporter des marchandises de façon répétée que sur une voie fixe. les camions sans pilote sont guidés par des bandes magnétiques, des lasers, des dispositifs de positionnement électriques ou magnétiques, etc., et ne nécessitent généralement pas d'opérations du conducteur. De Bien sûr, il peut également être commuté en mode manuel, et le AGV doit être déplacé hors de la piste pour y parvenir. selon les besoins réels, les camions sans pilote peuvent démonter et charger des fourches.

camions sans pilote et AGV doit être conforme aux normes de sécurité reconnues par la production industrielle. en plus des alarmes sonores et des voyants ont également des capteurs intégrés pour détecter les obstacles et décider quand ralentir ou s'arrêter pour éviter les collisions. Ces des capteurs, éventuellement équipés de lasers et de systèmes de caméras, peuvent être utilisés pour détecter les obstacles, les distances et les hauteurs.

La principale différence entre les deux est qu'il existe plus de types de chariots élévateurs sans pilote, tels que les chariots élévateurs à palette, les chariots élévateurs équilibrés, les préparateurs de commandes, les chariots élévateurs à tour et les chariots élévateurs à mât rétractable, dont la plupart sont électriques. Ils utiliser une variété de systèmes de guidage, y compris laser, guidage visuel, RFID et GPS. dans certains cas, un camion picking sans pilote peut avoir plusieurs systèmes de commande de guidage. Pour exemple, le NDC8 Le système de contrôle peut fonctionner avec tous les systèmes de navigation, permettant à ce système de navigation d'être utilisé dans la zone de stockage et un autre système de navigation quand travaillant dans une usine quelle que soit la méthode de navigation utilisée, la sécurité du fonctionnement périodique doit être garantie.