1. Le chariot élévateur à combustion interne doit être réchauffé à l'avance en hiver. Lorsque le chariot élévateur à combustion interne est utilisé, avant que l'huile du système hydraulique ne devienne chaude, ne vous précipitez pas pour utiliser le système hydraulique pour éviter d'endommager les composants du système hydraulique. Dans les cas graves, des accidents d'explosion de pompe peuvent se produire. Après le démarrage, le chariot élévateur doit contrôler la vitesse pendant le processus de conduite, maintenir la distance entre les véhicules et éviter les freinages d'urgence. L'intervalle de freinage en saison froide sévère est environ 2 fois plus long que d'habitude. Il est strictement interdit de tourner brusquement pour soulager la force d'impact lors du virage afin d'éviter la rupture de la structure rigide.

Deuxièmement, faites un bon travail d'entretien saisonnier de l'équipement. Détectez le point de congélation du liquide antigel pour le rendre 5℃ inférieure à la température minimale locale ; faire la température d'ouverture du thermostat autour de 82℃; augmenter la densité de l'électrolyte de la batterie à 1,280 g/cm3 ; ajuster l'huile utilisée dans toutes les parties de la machine à temps pour les équipements travaillant sur le terrain Il est nécessaire d'installer des mesures de conservation de la chaleur, d'installer le dispositif de préchauffage de l'huile moteur si nécessaire et de démarrer le moteur régulièrement pour préchauffer les systèmes de travail des différentes pièces dans avance.

Après avoir démarré le moteur normalement, il devrait y avoir suffisamment de temps de préchauffage pour le faire fonctionner à faible vitesse et à faible charge jusqu'à ce que l'huile du moteur, de la transmission, du système hydraulique et de la transmission finale devienne chaude. Lorsque l'équipement fonctionne, utilisez lentement des seaux, des lames de pelle et divers appareils. Il est strictement interdit d'utiliser de gros gaz, de racler, de pelleter et de pousser, etc., et l'accent est mis sur "stable" et "lent". L'hiver est la saison avec une incidence élevée d'accidents, représentant environ 80% du total des accidents tout au long de l'année, tandis que le nombre d'accidents causés par des erreurs de manipulation en hiver est supérieur à 65%. Si la température est inférieure à -15°C, le moteur ne peut pas fonctionner immédiatement après le démarrage, mais le moteur doit fonctionner à 1000-1100r/min pendant 10-15min, et la transmission est au point mort. Par conséquent, il est nécessaire de vérifier régulièrement la connexion rigide du chariot élévateur et des principales pièces porteuses.